Feb 21, 2025Jätä viesti

Sähköajoneuvojen paristojen ylikuormituksen seuraukset

 

Ylimääräiset sähköautojen akut voivat tuoda sarjan vakavia seurauksia seuraavasti:

1. Akun suorituskyvyn heikkeneminen: Ylivaihto aiheuttaa aktiivisten aineiden akun sisällä putoamisen kaasun eroosion vuoksi, nopeuttaa akun suorituskyvyn heikkenemistä ja lyhentää siten sen käyttöikää.

2. Vakava veden menetys: Lyijyhamman paristojen yli laskusta johtaa vakavampaan veden menetykseen, lisää rikkihapon pitoisuutta elektrolyytissä, pahentaa levyn sulfaatiota ja ruudukon korroosiota ja lyhentää akun käyttöikää.

3. Akun muodonmuutokset tai vauriot: Ylilasku lisää painetta akun sisällä, mikä voi aiheuttaa akun muodonmuutoksen tai suoraan vaurioiden, ja vakavissa tapauksissa voi myös aiheuttaa turvallisuusriskejä.

4

5. Nopeutettu akun ikääntyminen: Ylilasku aiheuttaa akun lämpötilan nousun, akun ikääntymisprosessin nopeuttamisen ja akun käyttöikän lyhentämisen.

6. Akun räjähdys: Äärimmäisissä tapauksissa ylikuormitus voi aiheuttaa liiallista painetta akun sisällä, aiheuttaen akun räjähtämisen, mikä johtaa vakaviin turvallisuusonnettomuuksiin.

Näiden seurausten välttämiseksi on suositeltavaa noudattaa seuraavia kohtia:

- Kohtuudella hallita latausaikaa: Yleensä suositellaan lataamaan 6-8 tuntia. Kun vihreä valo osoittaa, että akku on täysin ladattu, ylimääräinen kelluva lataus 1-2 tuntia ja katkaise sitten virtalähde ajoissa.
- Käytä laturilla, jolla on ylikuormitussuojaustoiminto: Vaikka monilla nykyaikaisissa sähköajoneuvojen latureissa ei ole ylikuormitusfunktiota, laturin valitseminen tällä toiminnolla voi tehokkaasti estää ylikuormituksen.
- Tarkista akun tila säännöllisesti: Tarkista akun jännite ja lataustila säännöllisesti varmistaaksesi, että akku on hyvässä kunnossa.

Edellä olevien toimenpiteiden avulla sähköautojen paristojen ylikuormituksen haitalliset seuraukset voidaan estää tehokkaasti, akun käyttöikää voidaan pidentää ja sähköajoneuvojen turvallista käyttöä voidaan taata.

Lähetä kysely

whatsapp

skype

Sähköposti

Tutkimus