Joka päivä ei voi olla sinistä taivasta ja auringonpaistetta. Mutta jokainen päivä VOI olla loistava päivä maastopyöräilyyn... pienellä suunnittelulla ja oikealla varusteella.
Vaikka sade saattaa estää keskimääräistä pyöräilijää poistumasta kotoa, maastopyöräilijät ovat kova ryhmä, joka ei anna pienen kostean sään estää heitä nauttimasta ajasta kahdella pyörällä. Ratsastus polkua pitkin sadepisarat kasvoilla voi olla mahtava seikkailu! Mutta sade ei ole vitsi. Se voi aiheuttaa vakavia vahinkoja poluille, tuhota polkupyöriä ja liottaa vaatteita - mikä tekee päivästä kurjaa.
Tässä on oppaamme maastopyöräilyyn sateessa: työkalupakki tuhoutuneen polun, onnettomuuden, ruosteisen pyörän ja märkäkokemuksen välttämiseksi.
Älä pilaa polkuja ajamalla, kun se on liian märkä
Ennen kuin lähdet ulos, tarkista, mitkä paikalliset polut kestävät ajettavan märissä olosuhteissa. Sijainnistasi riippuen paikallisilla poluillasi ei välttämättä voi ajaa erittäin kovassa sateessa. Reittien puolestapuhuja ja maastopyörähallin Famer Dave Wiens on ehdottanut näitä: "Tämä vaihtelee suuresti sijainnin mukaan, ja joillakin alueilla polut pysyvät suljettuina päiviä, viikkoja tai jopa kausittain suojatakseen niitä vaurioilta. Toisilla alueilla polut voivat olla hyviä mene tunnin sisällä rankkasateen jälkeen. Lopuksi on olemassa paikkoja, jotka kulkevat hyvin kosteimmissa olosuhteissa mutaa tarttuu renkaihisi ja runkoon, käänny välittömästi ympäri ja poistu poluilta." Tarkista paikalliselta maastopyöräryhmältä tai polkuja edistävältä organisaatiolta, jos et tunne alueesi polkuolosuhteita. Polkuvaurioita voi tapahtua, kun pyörät aiheuttavat syviä uria saveen tai mutaan ja lisäävät seisovaa vettä tai eroosiota. Sorapohjaiset kallioiset polut tai hiekka-/savumaaiset, kuten hajonnut graniitti (DG in dirt lingo), valuvat yleensä nopeasti, jolloin ne kestävät paremmin kosteaa säätä.
Sijoita laadukkaaseen vedenpitävään takkiin
Tiedät vanhan sanonnan: saat mitä maksat. Kuivana ja lämpimänä sateessa pysymisen kannalta on tärkeää, että sinulla on korkealaatuinen takki, joka on (1) täysin vedenpitävä ja hengittävä, (2) täysin teipattu saumoilla ja (3) suunniteltu erityisesti maastopyöräilyyn. Ominaisuuksia, joita kannattaa etsiä, ovat keveys/pakkattavuus, tuuletusaukot, 2,5- tai 3-kerroksinen kangas ja irrotettava huppu. Jos ajat repun kanssa, etsi takki, jossa on vahvistetut olkapäät. Pyöräkohtaiset takit on suunniteltu käytettäväksi myös ajoasennossa: pidemmät hihat, enemmän peittävyyttä takaa ja parempi liikkuvuus hartioiden läpi.
Kerros kunnolla
Käytä ohuita kerroksia takkisi alle. Suosittelemme merinovillasekoituksia pohjakerroksiin, koska ne siirtävät kosteutta iholta, säätelevät hyvin lämpötilaa ja ovat luonnostaan hajunkestäviä (toisin kuin 100 % polyesteri). Mitä tahansa teetkin, vältä 100 % puuvillaa kylmissä olosuhteissa! Kun puuvilla hikoilee vedenpitävän takin alla, se pysyy märkänä - jättää sinut kylmäksi ja kosteaksi.
Laita lokasuojat päälle (lokasuojat)
Mutalla on tapana aiheuttaa tuhoa voimansiirroissa, laakereissa, jousituksissa ja ajajissa. Yksi parhaista tavoista estää mudan irtoamisen renkaistasi itsellesi ja pyörällesi on lokasuojat. Voit myös estää kerääntyneen mudan painamasta pyörääsi käsittelemällä lokasuojasi ja rungon alapinnan silikonipohjaisella vettä hylkivällä suihkeella. Mudan vaikutusten minimoiminen sinuun ja pyörääsi minimoi myös ajon jälkeen siivoamiseen vaadittavan vaivan. (Pidä mielessä näiden suihkeiden ympäristövaikutukset: jos kestät ylimääräisen painon, harkitse sitä ylimääräistä voimaharjoittelua. Jotkut ihmiset sanovat, että pyörän puhdistaminen ajon jälkeen voi olla varsin terapeuttista.)
Vedenpitävä matkasi
Sade voi olla kovaa pyöräillessä. Se voi syövyttää ketjuja, jolloin ne ruostuvat tai tarttuvat kiinni. Valmistaaksesi pyöräsi sateeseen, muista käyttää raskaampaa voiteluainetta ketjuissasi kuin kuivalla säällä. Ohut ketjuvoiteluaine huuhtoutuu helposti pois. Jos sateinen ratsastus on joka päiväsi (sinun katsominen, PNW), harkitse kaapeleiden suojaamista käyttämällä täysi kaapelikotelo. Alenna rengaspainetta muutamalla baarilla parantaaksesi pitoa. Parempi pito tarkoittaa vähemmän roiskeita ja vähentää liukumista, joka vahingoittaa polkuja.
Suojaa päätäsi
Kypärän käyttö on itsestäänselvyys kaikissa pyöräilytilanteissa, varsinkin märissä olosuhteissa. Jos kypärässäsi on ne tuuletusaukot, joita me kaikki rakastamme kesällä, varmista, että hankit jotain, joka pitää pääsi kuivana: kypärän päällinen, lippis tai vedenpitävä pipo, joka sopii kypärän alle. Ominaisuudet, joita etsit kypärän päällystä: kevyt, vedenpitävä, hengittävä, heijastavat korostukset turvallisuuden takaamiseksi ja veden virtauksen hallinta. Kuten PNW:ssä sanotaan: ei ole huonoa säätä, on vain huono vaatetus.
Varmista, että näet
Sade, sumu ja sylkevä muta voivat vaikeuttaa niiden puiden juurien ja mutalätäköiden näkemistä, jotka näyttävät aina hyppäävän tyhjästä. Lierillisen lippiksen käyttäminen kypärän alla on yksi tapa pitää sadepisarat poissa silmistäsi. Käytä myös terveellistä huurtumista estävää kerrosta laseissasi tai suojalaseissasi estääksesi silmälasien epäselvyyden kesken ajon.
Hidasta rullaasi
Meidän ei tarvitse kertoa sinulle, että märkä maasto tarkoittaa liukasta maastoa, mutta meidän on ehkä muistutettava sinua kulkemaan normaalia hitaammin. Pienempi nopeus auttaa sinua pääsemään alas liukkaasta rinteestä kaulusluun ehjänä. Myös äkillisten suunnanmuutosten välttäminen auttaa sinua välttämään renkaiden luistoa.
Tunne polkusi ja harkitse maastoa
Sadepäivä ei ole ihanteellinen aika tutustua uusiin reitteihin. Pysy tutuilla poluilla. Kivinen ja liuskekivipohjainen maaperä soveltuu parhaiten sadepäiviin, kun taas savesta voi tulla erittäin liukasta märkänä. Jos voit, aja metsän läpi. Tiheästi ahtaat puut ovat luonnon sateenvarjo: hyvä paikka olla sateen aikana. Märkään juureen vinossa osuminen on varma tapa lyödä kannelle, ja usein ne väijyvät vain poissa näkyvistä ohuen mutakerroksen alla. Keskity törmäämään tällaisiin esteisiin kohtisuorasti, ja jos voit nostaa etupyörän juurien yli vetäämällä hieman tangoja lähestyessäsi, sinun ei todennäköisesti tarvitse poistaa märkiä ruohopaakkuja kypärästäsi.
Kuivat kädet ovat onnellisia käsiä
Älä unohda hanskojasi pukeutuessasi sateeseen! Käsien suojaaminen sateelta ei vain tee olosi mukavammaksi; se auttaa pitämään oikean otteen ohjaustangosta ja jarruista, kun liikut liukkaassa maastossa. Käsineet, jotka pitävät sinut lämpimänä ja kuivana ja tarjoavat täyden kätevyyden, ovat kullan arvoisia.
Peitä istuin
Älä koskaan jätä pyörääsi ulos sateeseen. Mutta jos se on väistämätöntä, varmista, että peität istuimen muovipussilla. Selkäpuoli kiittää sinua seuraavan ajon aikana.
Aja turvallisesti kotiin
Kun polun hauskanpito on päättynyt, varmista, että olet näkyvissä autoille, jotka jakavat kanssasi märän tien. Kiinnitettävä takavilkku ja heijastavat korostukset vaatteissasi voivat kirjaimellisesti pelastaa henkesi.
Pese pyöräsi ASAP
Pidä pyöräsi hyvässä kunnossa pitämällä se puhtaana. Heti kun tulet kotiin, irrota puutarhaletku ja suihkuta pyöräsi alas. On paljon helpompaa puhdistaa se heti, kun muta on vielä märkä, kuin odottaa, kunnes muta on paakkuuntunut. Suihkuta ainakin renkaat, ketju, kasetti, vaihtaja, ohjaustanko ja runko, jotta muta poistuu (vältä suihkuttamasta vettä suoraan laakerien ja jousituksen tiivisteisiin). Estä ruoste pyyhkimällä kaikki osat pyörästäsi ennen kuin laitat sen pois. Kun sinulla on letku ulos, saatat haluta suihkuttaa myös vaatteet alas. Tämä estää likapaakkujen kerääntymisen pesukoneeseesi. Ja toisin kuin yleisesti luullaan, sadetakki on hyvä pestä: vedenpitävät/hengittävät kankaat toimivat paremmin, kun ne ovat puhtaita.
Syleile sadetta
Henkisesti taisteleminen sadetta vastaan tekee sinusta vain kiukkuisen. Jos pyöräilet maastopyörällä sateessa, olet märkä ja mutainen. Tämän tosiasian hyväksyminen ennen ovesta ulos astumista antaa sinun nauttia matkastasi seikkailun tunteella. Mene nyt ulos ja murskaa ne lätäköt, pyyhi muta otsastasi ja nauti kyydistä! Et tule katumaan sitä.
Ammattilaisten vinkit:
Jos ei ole liian kylmä tai polullasi on paljon kiipeilyä, harkitse käsivarsillesi yksi kerros vähemmän kuin rintakehälläsi. Aseet tarvitsevat lämpöä.
Jarrupalat kuluvat PALJON nopeammin märällä tiellä. Kuljeta ylimääräistä paria laukussasi tai harkitse kovempien metallisten tyynyjen käyttöä talvella ja pehmeämpiä, tarttuvampia hartsityynyjä kesällä.
Etulokasuojat pitävät mutaroiskeet pois kasvoiltasi, mikä on hyvä asia, jotta näet, minne olet menossa. Takalokasuojat estävät mutaroiskeet takanasi olevilta ihmisiltä. Käytä harkiten sen mukaan, kuinka paljon pidät ratsastuskavereistasi...
Rengasvalinnalla on merkitystä. Ajattele nuppeja. Tuore terävä kulutuspinta lisää pitoa mutkissa, mutta renkaan leveys voi olla yhtä kriittinen. Leveämpi voi antaa sinulle suuremman kosketusalueen, mutta kapeampi lisää kosketuspainetta. Jos sinulla on paljon alamäkeä kaarteissa, mene leveämmin. Jos sinulla on paljon teknistä kiipeilyä liukkaassa mukassa, mene kapeammaksi. Kysy paikalliselta kaupalta, mitä he ajavat poluilla.
Säilytä pari paria avaamattomia käsienlämmittimiä taskussasi tai pakkauksessasi siltä varalta, että joudut jumiin ja joudut odottamaan säätä tai kutsumaan kyytiä. Ja jos joudut soittamaan ystävällesi kyydissä, pyydä häntä tuomaan pyyhe ja roskapussi: et halua pilata heidän autonsa verhoilua, kun he tekevät sinulle palveluksen.
