Yleisten polkupyörien jarruissa on takajarru vasemmalla ja etujarru oikealla.
Yleisesti ottaen:" Polkupyörällä ajamisessa etujarru on tehokas jarrutus, ja takajarrua käytetään nopeuden hallintaan." Monet ihmiset tietävät, että kun ajoneuvon nopeus ylittää 10 kilometriä, takajarru vilkkuu jopa suorassa linjassa ja se heitetään käännettäessä. Vielä vakavampi, jopa kaatuminen, mutta etujarru ei aiheuta hännän heilumista, vaikka jarru ei pysähdy, se menee suoraan. Siksi on suositeltavaa, että pyöräilijät voivat harkita 70%: n etujarrun käyttöä normaalissa pyöräilyssä. Jarru, 30% takajarru tai yksinkertaisemmin GG; takajarru on vain apu hidastamiseen."
Opi käyttämään etujarrua
Voimakkain jarrutusteho syntyy, kun jarrut kohdistuvat etujarruun ja takapyörät ovat nousemassa. Tässä vaiheessa jopa kevyin takajarru voi aiheuttaa takapyörien liukastumisen.
Jos ajat perinteisellä polkupyörällä, paras tapa oppia käyttämään etujarrua on harjoitella turvallisella avoimella alueella, jarruttaa sekä edessä että takana ja painaa pääjarru etujarrulle. Jatka polkemista niin, että jalkasi kertovat sinulle heti, kun takapyörät alkavat luistaa. Harjoittele uudestaan ja uudestaan, kunnes sellainen tapahtuu, löydät äkillisen pysähdyksen tunteen, joka on myös takapyörän nostamisen partaalla.
Milloin takajarrua käytetään?
Kokeneet kuljettajat käyttävät etujarrua vain melkein 95% ajasta, mutta joissakin tilanteissa takajarru soveltuu paremmin:
1. Sileä maa. Etupyörien liukuminen kuivalla, laadukkaalla alustalla on melkein mahdotonta, mutta tasaisella alustalla. Auton säätäminen ja palauttaminen normaaliin ajotilaan on melkein mahdotonta, kun etupyörät liukastuvat, joten on parasta käyttää takajarrua nopeuden säätämiseen maassa, joka saattaa liukastua.
2. Kuoppainen tie. Epätasaisella tiellä pyörät voivat tyhjentyä. Jos tämä on mahdollista, älä käytä etujarrua. Jos käytät etujarrua ilmassa, on huono asia laskeutua, kun pyörät lakkaavat pyörimästä.
3. Eturenkaassa on rengas. Jos etupyörä on puhjennut tai litteä, pysähdy turvallisesti vain takajarrulla. Pyörän jarruttaminen renkaan ollessa tasainen saa vain vanteen vierimään renkaalta, ja se aiheuttaa helposti kaatumisen.
